El tranvía de la discordia
miércoles, octubre 31, 2007
Cuando hace ya unos años se empezó a oír en Murcia el rumor del tranvía, yo me imaginé un tranvía como el de Montpellier o Berlín, es decir, un medio de transporte útil, que me permitiera ahorrarme la incomodidad del autobús, que evitara los atascos y que podría usar para ir a la universidad de manera más cómoda y rápida.
Sin embargo, conforme el proyecto iba tomando forma, cada vez me gustaba menos. Aunque en principio surgió como medio de transporte para la gente de las afueras (en Murcia, más de medio millón de personas viven en pedanías), después de más de un año desde que empezaran las obras sólo se han construido poco más de 2km, frente a los 10km principalmente propuestos. Además, pronto comenzó a parecer más un proyecto “político” (para unos y para otros) que cualquier otra cosa (Marina Martínez, directora de Relaciones Externas del Cliente, declara que las elecciones fueron un factor muy influyente: “Aquí se corrió mucho, salíamos a las 5am y entrábamos a las 7am, pero conseguimos terminar 2 semanas antes de lo previsto”), y se me quitaron del todo las ganas de subir.
Pero en fin, después de casi 6 meses desde su inauguración, esta mañana he decidido subirme para poder escribir sobre ello, ya que no se debe hablar de lo que no se conoce. Aquí tenéis la prueba, que no se me llame mentirosa:
yo en el tranvía from Smurfa on Vimeo.
El tramo actual de 2km (conocido como Tramo 0) empieza en la antigua Estación de Caravaca (al lado de la Circular) y termina en la zona comercial de Juan Carlos I, un tramo que yo misma he hecho muchas veces andando, y no he tardado más de 20 minutos en hacer todo el recorrido.
En cuanto a la contaminación, sí es cierto que se contaminará mucho menos que si todo el mundo coge el coche, lo que me parece estupendo. Pero de aquí a que esto se pueda hacer realidad habrán pasado muchos años, sobre todo porque el siguiente tramo (del que se presentó el proyecto ayer), que llegará hasta la zona de La Condomina, Espinardo y la UCAM, no estará terminado hasta el 2010, fecha en la que además el tranvía ya no será gratuito. Como cuete lo mismo que el autobús, vamos listos. ¿Sabíais que Murcia es una de las ciudades españolas con el transporte más caro y más lento?
Si el tranvía intenta acabar con los atascos va por muy mal camino...porque además nos está quitando plazas, que es lo que nos faltaba en Murcia, donde ya hay poco aparcamiento de por sí.
Y por supuesto, lo que nos ha costado: se han invertido alrededor de 70 millones de euros (que seguro que no podrían haberse usado para cosas más útiles), y eso sólo con este primer tramo...tiemblo al pensar qué nos habremos gastado cuando esté terminado.
Untitled from Smurfa on Vimeo.
"El cielo es el límite"
viernes, octubre 19, 2007
Ayer vino a la UCAM Joserra Cerdán Molina, ejecutivo de cuentas de Portavoz, una agencia de publicidad murciana bastante importante que ha trabajado para clientes como C.C. Nueva Condomina, CajaMurcia, Hyatt La Manga, el Dulze o InformaJoven, y que ganó en el 2006 el premio a la mejor campaña publicitaria.
La conferencia que vino a dar se llamaba “La Publicidad en la Región de Murcia: Presenta y Futuro”, y como su titulo bien indica, nos habló de la situación actual de la publicidad en la Región, y de qué manera podemos mejorarla, o al menos ayudar a ello.
No es que la publicidad murciana sea de mala calidad, en absoluto, lo que pasa es que “la publicidad huele a publicidad”, y esto conlleva que lo que se haga tradicional y poco innovador. Parece que lo nuevo da miedo.
Y cuando hablaba de ‘nuevo’, Joserra se refería a las maneras en las que podemos hacer una publicidad amena y original, sin que por ello deje de cumplir su función. Las acciones especiales (el ejemplo perfecto de esto es la cola de avión que colocó FOX en Atocha para anunciar la nueva temporada de Lost), o la publicidad via Bluetooth son los ejemplos más notorios de los que nos habló Joserra, que también nos dejó muy claro que el anuncio debe quedar personalizado al cliente, porque “la masa murió a finales de los 90”, y nadie quiere hacer publicidad para unos receptores muertos.
Como ejemplo de campañas publicitarias novedosas, nos enseñó el vídeo de la campaña que hizo Portavoz para el SIRMU. En ella, unos actores disfrazados de Adán y Eva recorrían Murcia dando a la gente las ‘llaves del paraíso’, es decir, las llaves a la casa perfecta. Fue muy novedoso y llamativo el uso del Bluetooth para mandar mensajes MMS invitando a la gente a acudir al SIRMU, prometiendo entrada gratuita si se mostraba el mensaje e invitando a que lo enviaran a más gente para correr la voz.
Yo creo que nos quedó muy claro que en la publicidad,“el cielo es el límite”, y todo lo que se nos ocurra antes de llegar a él será válido y, sobre todo, valioso.
Untitled from Smurfa on Vimeo.
Joserra hablando de la manera de innovar en la publicidad
